巧克力生質柴油動力卡車從英國橫渡到西非
英國第一座生質酒精廠開幕
綠色紐西蘭更環保 10年內停建火力發電廠
乙醇產業蓬勃發展 將造成美國水資源壓力
2007國際回顧：潔淨能源的質疑之聲：生質燃料恐不環保
心得
由以上幾則新聞得知，生質燃料固然有它的好，不過相對的，也有它的壞，很多事情本來就是一體兩面的，所以不僅只看生質燃料現在的好，也要去思考它所帶來的影響...
2007年12月6日 星期四
氣候異變
全球氣候異常 新加坡出現7月雪
美國東北部4月冰雨暴雪和狂風肆虐
罕見冰雹強降雨襲擊福建 上萬災民被妥善安置
美氣候反常 華府2007冬極熱極冷
中國7月發生 8大罕見極端氣候
進來全球氣候的異變，導致許多奇怪的現象發生，例如暖冬或者是一些不該降雪的地區降雪，顯示了極大的問題，也意味著，我們應該正視這個問題，全球真的該討論出個解決方案，而不是總只是在紙上談兵!!!
美國東北部4月冰雨暴雪和狂風肆虐
罕見冰雹強降雨襲擊福建 上萬災民被妥善安置
美氣候反常 華府2007冬極熱極冷
中國7月發生 8大罕見極端氣候
進來全球氣候的異變，導致許多奇怪的現象發生，例如暖冬或者是一些不該降雪的地區降雪，顯示了極大的問題，也意味著，我們應該正視這個問題，全球真的該討論出個解決方案，而不是總只是在紙上談兵!!!
2007年11月27日 星期二
核能發電廠不要亂蓋
本州中部核能電廠關閉訴訟遭日本法院駁回
火山地震島建核電廠 印尼反對勢力波瀾壯闊
核廠震災 原能總署抵日調查
東協強化無核條約 但多國核電廠計畫引發疑慮
新潟大地震震出核安危機
心得
看完這幾篇之後，就知道核能固然對我們是很重要的，但是需要慎選在蓋在哪邊，而不是說隨隨便便想蓋哪就蓋哪，人命還是要顧的阿!!!
火山地震島建核電廠 印尼反對勢力波瀾壯闊
核廠震災 原能總署抵日調查
東協強化無核條約 但多國核電廠計畫引發疑慮
新潟大地震震出核安危機
心得
看完這幾篇之後，就知道核能固然對我們是很重要的，但是需要慎選在蓋在哪邊，而不是說隨隨便便想蓋哪就蓋哪，人命還是要顧的阿!!!
2007年11月26日 星期一
地理與環境整合
檢視較大的地圖
車諾比事故的原因
就是核能外洩的起因，還有兩派說法不依跟設計上的缺陷所在!
斯德哥爾摩-瓦薩博物館
在說瓦薩其實是一艘船，在1956備在刺打撈上岸，並成為博物館
魁北克冬季嘉年華
魁北克冬季嘉年華會傳統始於百年前:嘉年華會另有一引人注目的國際雪雕大賽
佛羅里達州-沼澤地國家公園
大沼澤國家公園位於佛羅里達州的最南端,是唯一北美的亞熱帶保護區。 公園以豐富的鳥類著
洛杉磯-拉布雷亞瀝青坑
這個地區被認為是世界上骨化石蘊藏最豐富的地方，也是研究遠古動物最有價值的地方之一
澳洲-卡卡都國家公園
卡卡都被黃水覆蓋, 黃水屬於鱷魚河流的一部份, 當濕季時, 因為淹水災, 使其含蓋著住整個面績 20,000 平方公里. 整個公園可以形容為 "水域公園"
2007年11月6日 星期二
澳洲-其他人的
b9632086 http://amy19890714.blogspot.com/
b9632087 http://9632087.blogspot.com/
b9632088 http://b9632088.blogspot.com/
b9632089 http://b9632089.blogspot.com/
b9632090 澳洲-雪梨歌劇院
b9632091 http://b9632091.blogspot.com/
b9632092 澳洲-雪梨歌劇院
b9632093 澳洲 - 鴯鶓
b9632094 澳洲的國旗
b9632096 http://b9632096.blogspot.com/
b9632087 http://9632087.blogspot.com/
b9632088 http://b9632088.blogspot.com/
b9632089 http://b9632089.blogspot.com/
b9632090 澳洲-雪梨歌劇院
b9632091 http://b9632091.blogspot.com/
b9632092 澳洲-雪梨歌劇院
b9632093 澳洲 - 鴯鶓
b9632094 澳洲的國旗
b9632096 http://b9632096.blogspot.com/
澳洲-卡卡都國家公園
區位
決對位置:about S33 56.206 E151 10.313
相對位置:東南方是紐西蘭、北方有巴布亞紐幾內亞、西巴布亞和東帝汶，印度尼西亞位於澳大利亞的西北方
由於澳大利亞地大物博，自然景觀亦相對較多。在聯合國支持的世界文化遺產保護(World Heritage)中 – 目的是保護全球具文化及有歷史意義的自然地區。澳大利亞共有18處被列為世界遺產，其中：2項文化遺產，11項自然遺產，4項雙重遺產。
澳洲北方的卡卡都國家公園 (Kakadu National Park) 是一個知名的旅遊地點. 這是一個值得一遊的地方. 來時, 不要太忡忡忙忙. 達爾文這個的城市不大, 城郊四週很荒涼. 如果自助遊可以慢慢地欣賞. 世界上很少像這樣的地方, 十足的荒野, 野生動物生活充足, 可以看到多元的生活, 而且治安良好的西方國家.
卡卡都國家公園位於澳洲北領地 (Australia's Northern Territory)的最北方, 屬於熱帶雨林的氣候, 陽光強烈, 水源充足. 北領地在達爾文的東方, 而卡卡都被黃水 (Yellow Water) 覆蓋, 黃水屬於鱷魚河流 (the Alligator rivers) 的一部份, 當濕季時, 因為淹水災, 使其含蓋著住整個面績 20,000 平方公里. 整個公園可以形容為 "水域公園", 因為埋在河裡頭. 到這兒來, 一定要坐船.
澳洲人說, 卡卡都仍是上帝所擁有. 來這兒, 要用心靈體會地球上完全原始野趣及當地人文, 真正享受未曾有過的時光. 它值得愛好自然生態的人走一趟澳洲北領地 (Northern Territory). 它並不像一般人所想像的 "公園"一樣, 花花草草及人工雕塑的地方. 相反地, 它是一個極度荒涼, 是一個非人類可以生存的地方, 而且充滿危機, 因為河裡頭到處是殺人鱷潛伏著. 雖然危機處處, 卻也是完全天然而且珣麗非凡。
絶大多數的卡卡都浸在河裡, 河的表面處處佈滿了蓮花. 蓮葉緊緊地與水相連, 葉子表面有很多顏色. 黃色的葉子與粉紅的蓮花與白蓮, 當風吹時, 便會搖逸生姿, 為這個充滿危機之地襯托出不凡的美麗。
資料來源:雅虎blog 澳大利亞旅居札記 (澳洲)
洛杉磯-拉布雷亞瀝青坑
區位
決對位置:北緯 34度 03分 07秒 西經 118度 14分 34秒
相對位置:座落在美國西海岸加利福尼亞州南部，瀕臨太平洋東側的聖佩德羅灣和聖莫尼卡灣沿岸，背靠聖加布里埃爾山，面積1200多平方公里。
拉布雷亞(La Brea)瀝青坑恐怕是全美最不尋常的科學研究地區。知道它為何是那麼特別嗎﹖回答這個問題﹐我們必須回到四萬年前的加利福尼亞。
一望無際的沙漠，炙熱的太陽烘烤著大地。
一隻象豬一樣的動物正在尋找食物，它用那短平的鼻子在一棵小樹週圍挖掘著。它用鼻子移去了一些的沙土﹐但是仍然找不到任何食物。就在這隻豬想要離開時，它卻發現怎麼也移動不了自己的腳。
地上有一種稠密的黑色物質，這隻豬好不容易從中拔出了一隻腳，但其它的腳卻陷得更深。它越掙扎，就陷得更深。在空曠的沙漠中﹐它恐懼地吼叫著﹐竭盡全力的試圖掙脫。
在不到一公里遠的地方有一頭身軀巨大的貓科動物，一種嘴中長著二顆長長獠牙的劍齒虎。它也正餓著，聽到了豬的吼叫聲﹐便以極快的速度跑來，接近了正在為生命掙扎的豬。
劍齒虎跳上了豬的身上，用利牙咬住了豬的脖子，很快豬就死去了。於是它開始進食，不到一小時就吃完了。然而當它想到離開時，像豬一樣，它也寸步難行。現在輪到劍齒虎為生命掙扎了﹐但是越掙扎，它陷入那可怕的黑色物質越深。
黎明前，劍齒虎死了。它的屍體和豬的殘骨，逐漸地沈入那烏黑黏稠的坑中。
……
科學家們說﹐這樣的故事曾經在一段長達許多萬年時間裡一再發生著。而那黑色物質實際是從地層中冒出來的石油。當石油乾涸後，只留下半固態的焦油瀝青。烈日照射下，焦油變軟--無論什麼東西接觸到它，就永遠的陷在其中。
1769年﹐有一支西班牙探險隊，由Lower California 州長Gaspar de Portola率領﹐考查了覆蓋地面的黏黑物質。他們稱呼這地區是“La Brea”，西班牙話就是”焦油”。這也是“拉布雷亞”的由來。
多年後墾荒人員用這裡的焦油瀝青或柏油鋪在屋頂防水。他們在柏油中發現了動物的殘骨，但卻沒有引起注意﹐而是把它們丟掉了。直到1906年，科學家才對“La Brea”地區所發現的殘骨展開研究。十年後，地主George Allan Hancock把拉布雷亞(La Brea)地區捐給了洛杉磯政府，附帶條件是只能將其用於科學研究。
時至今日，拉布雷亞(La Brea)已聞名全球科學界。這個地區被認為是世界上骨化石蘊藏最豐富的地方，也是研究遠古動物最有價值的地方之一。科學家已從該地區發現一百萬年前的骨化石，並已鑒定出650種以上的動物和植物。化石種類小到昆蟲﹐大到比大象更大的生物都有。這些生物四萬年前就陷入瀝青坑之中，直到今天仍有生物陷進去。小鳥和動物仍然會陷入瀝青坑中。
Rancho La Brea目前已經是研究中心和博物館。訪客可以看到遠古的生物，諸如猛瑪帝王象和美洲乳齒象化石，它們與現代的大象相似，不過體型更大些。
博物館陳列著許多曾生存於拉布雷亞(La Brea)區域的巨大貓科動物化石。由於具有長而利的牙齒，它們叫作劍齒虎。科學家已發現這類劍齒虎的化石超過二千付。博物館也陳列著許多地獺和數以千計的遠古狼的化石。科學家相信大群的狼來獵取食物時一道陷入了焦油的黑坑中。
自1969年開始﹐科學家們已經挖掘出在拉布雷亞的一個焦油瀝青坑﹐被稱作91號瀝青坑。他們在這個瀝青坑已經發現了超過四千件的化石﹐超過95%的哺乳類骨骼。然而這些化石僅僅來自與七種不同動物。其中三種為草食性﹐他們是西方馬﹐古北美野牛﹐和一個兩英呎高的動物﹐叫做Harlan’s 地獺。
另外四種是肉食性動物﹐它們是劍齒虎﹐古代北美獅﹐一種古狼(dire wolf )﹐和郊狼(coyote)。所有這些動物﹐除了郊狼以外﹐都已經從地球上消失了。
研究員說﹐80%的化石發現的都是肉食動物的﹐他們覺得很驚訝﹐因為食草性動物在世界上總是比較多。研究員說﹐一個食草性動物被困住﹐會相當多的肉食性動物到此來覓食﹐從而也陷入坑中。
研究員表示﹐從瀝青坑挖掘的大型動物每十年只能有三隻。很多都逃脫了。然而這解化石卻代表了長達多少萬年歷史過程中曾經在這裡生存的大型動物。
遊客通常會問在拉布雷亞是否有找到任何恐龍化石﹐答案是否定的。恐龍生活在拉布雷亞地區動物首次被焦油坑所困之前的6500萬年以前。當恐龍橫行在北美大陸的時候﹐拉布雷亞地區和大部分的加州仍是太平洋的一部份。
拉布雷亞農場(Rancho La Brea)也變成了網羅各種昆蟲的地方。科學家用特殊化學藥品洗去昆蟲上的焦油瀝青後對其進行研究。這裡的昆蟲使得科學家們對南加州昆蟲的過去和現在能有一個更為準確的認識。
拉布雷亞的瀝青坑也提供了關於此區植物生長的有趣信息。幾千年來﹐植物種子埋藏在黏稠的瀝青中﹐這些種子已經被保存作為研究之用。科學家也已經發現很多種植物的花粉。
通過了解不同時期不同的種子和花粉的有無﹐科學院們可以研究幾千年來強烈的氣候變化。科學家們說這些研究所提供的資訊可以幫助了解環境的歷史變遷。在這些種子和花粉中保留了四萬年來在加州的氣候環境的歷史資料。
成千的遊客每年來到拉布雷亞農場參觀化石﹐其中包括喬治．Ｃ．佩奇博物館（George C. Page Museum）。佩奇(Page)先生是一個對瀝青坑的科學工作有興趣的有錢人﹐他出錢建造博物館以及研究中心。
在博物館內﹐遊客可以看到科學家從拉布雷亞91號瀝青坑挖掘出來的骨頭。科學家挖的很慢﹐用的小工具是類似醫生檢查牙齒的工具。他們也用牙刷和清潔液來幫助軟化和清除瀝青。
來到博物館的遊客也可看見「魚缸」﹐一個被玻璃包圍的實驗室。在這裡﹐遊客可以看到科學家在做他們的研究。遊客可以看到科學家們在清潔﹐檢驗﹐修復﹐和鑑識陸續被發現的化石。在這個過程中﹐科學家們可以解答問題﹐當然是關於遠古動物和他們當時的生存環境。
遊客們感到很興奮﹐可以在距離幾公尺遠的地方看到科學家正從遠古的化石上清除瀝青。現在遊客可以很快的認識到﹐為何研究員認為拉布雷亞農場是一個很特別的地方了
資料來源:大紀元5月19日訊
http://64.62.138.84/b5/4/5/19/n543315.htm
決對位置:北緯 34度 03分 07秒 西經 118度 14分 34秒
相對位置:座落在美國西海岸加利福尼亞州南部，瀕臨太平洋東側的聖佩德羅灣和聖莫尼卡灣沿岸，背靠聖加布里埃爾山，面積1200多平方公里。
拉布雷亞(La Brea)瀝青坑恐怕是全美最不尋常的科學研究地區。知道它為何是那麼特別嗎﹖回答這個問題﹐我們必須回到四萬年前的加利福尼亞。
一望無際的沙漠，炙熱的太陽烘烤著大地。
一隻象豬一樣的動物正在尋找食物，它用那短平的鼻子在一棵小樹週圍挖掘著。它用鼻子移去了一些的沙土﹐但是仍然找不到任何食物。就在這隻豬想要離開時，它卻發現怎麼也移動不了自己的腳。
地上有一種稠密的黑色物質，這隻豬好不容易從中拔出了一隻腳，但其它的腳卻陷得更深。它越掙扎，就陷得更深。在空曠的沙漠中﹐它恐懼地吼叫著﹐竭盡全力的試圖掙脫。
在不到一公里遠的地方有一頭身軀巨大的貓科動物，一種嘴中長著二顆長長獠牙的劍齒虎。它也正餓著，聽到了豬的吼叫聲﹐便以極快的速度跑來，接近了正在為生命掙扎的豬。
劍齒虎跳上了豬的身上，用利牙咬住了豬的脖子，很快豬就死去了。於是它開始進食，不到一小時就吃完了。然而當它想到離開時，像豬一樣，它也寸步難行。現在輪到劍齒虎為生命掙扎了﹐但是越掙扎，它陷入那可怕的黑色物質越深。
黎明前，劍齒虎死了。它的屍體和豬的殘骨，逐漸地沈入那烏黑黏稠的坑中。
……
科學家們說﹐這樣的故事曾經在一段長達許多萬年時間裡一再發生著。而那黑色物質實際是從地層中冒出來的石油。當石油乾涸後，只留下半固態的焦油瀝青。烈日照射下，焦油變軟--無論什麼東西接觸到它，就永遠的陷在其中。
1769年﹐有一支西班牙探險隊，由Lower California 州長Gaspar de Portola率領﹐考查了覆蓋地面的黏黑物質。他們稱呼這地區是“La Brea”，西班牙話就是”焦油”。這也是“拉布雷亞”的由來。
多年後墾荒人員用這裡的焦油瀝青或柏油鋪在屋頂防水。他們在柏油中發現了動物的殘骨，但卻沒有引起注意﹐而是把它們丟掉了。直到1906年，科學家才對“La Brea”地區所發現的殘骨展開研究。十年後，地主George Allan Hancock把拉布雷亞(La Brea)地區捐給了洛杉磯政府，附帶條件是只能將其用於科學研究。
時至今日，拉布雷亞(La Brea)已聞名全球科學界。這個地區被認為是世界上骨化石蘊藏最豐富的地方，也是研究遠古動物最有價值的地方之一。科學家已從該地區發現一百萬年前的骨化石，並已鑒定出650種以上的動物和植物。化石種類小到昆蟲﹐大到比大象更大的生物都有。這些生物四萬年前就陷入瀝青坑之中，直到今天仍有生物陷進去。小鳥和動物仍然會陷入瀝青坑中。
Rancho La Brea目前已經是研究中心和博物館。訪客可以看到遠古的生物，諸如猛瑪帝王象和美洲乳齒象化石，它們與現代的大象相似，不過體型更大些。
博物館陳列著許多曾生存於拉布雷亞(La Brea)區域的巨大貓科動物化石。由於具有長而利的牙齒，它們叫作劍齒虎。科學家已發現這類劍齒虎的化石超過二千付。博物館也陳列著許多地獺和數以千計的遠古狼的化石。科學家相信大群的狼來獵取食物時一道陷入了焦油的黑坑中。
自1969年開始﹐科學家們已經挖掘出在拉布雷亞的一個焦油瀝青坑﹐被稱作91號瀝青坑。他們在這個瀝青坑已經發現了超過四千件的化石﹐超過95%的哺乳類骨骼。然而這些化石僅僅來自與七種不同動物。其中三種為草食性﹐他們是西方馬﹐古北美野牛﹐和一個兩英呎高的動物﹐叫做Harlan’s 地獺。
另外四種是肉食性動物﹐它們是劍齒虎﹐古代北美獅﹐一種古狼(dire wolf )﹐和郊狼(coyote)。所有這些動物﹐除了郊狼以外﹐都已經從地球上消失了。
研究員說﹐80%的化石發現的都是肉食動物的﹐他們覺得很驚訝﹐因為食草性動物在世界上總是比較多。研究員說﹐一個食草性動物被困住﹐會相當多的肉食性動物到此來覓食﹐從而也陷入坑中。
研究員表示﹐從瀝青坑挖掘的大型動物每十年只能有三隻。很多都逃脫了。然而這解化石卻代表了長達多少萬年歷史過程中曾經在這裡生存的大型動物。
遊客通常會問在拉布雷亞是否有找到任何恐龍化石﹐答案是否定的。恐龍生活在拉布雷亞地區動物首次被焦油坑所困之前的6500萬年以前。當恐龍橫行在北美大陸的時候﹐拉布雷亞地區和大部分的加州仍是太平洋的一部份。
拉布雷亞農場(Rancho La Brea)也變成了網羅各種昆蟲的地方。科學家用特殊化學藥品洗去昆蟲上的焦油瀝青後對其進行研究。這裡的昆蟲使得科學家們對南加州昆蟲的過去和現在能有一個更為準確的認識。
拉布雷亞的瀝青坑也提供了關於此區植物生長的有趣信息。幾千年來﹐植物種子埋藏在黏稠的瀝青中﹐這些種子已經被保存作為研究之用。科學家也已經發現很多種植物的花粉。
通過了解不同時期不同的種子和花粉的有無﹐科學院們可以研究幾千年來強烈的氣候變化。科學家們說這些研究所提供的資訊可以幫助了解環境的歷史變遷。在這些種子和花粉中保留了四萬年來在加州的氣候環境的歷史資料。
成千的遊客每年來到拉布雷亞農場參觀化石﹐其中包括喬治．Ｃ．佩奇博物館（George C. Page Museum）。佩奇(Page)先生是一個對瀝青坑的科學工作有興趣的有錢人﹐他出錢建造博物館以及研究中心。
在博物館內﹐遊客可以看到科學家從拉布雷亞91號瀝青坑挖掘出來的骨頭。科學家挖的很慢﹐用的小工具是類似醫生檢查牙齒的工具。他們也用牙刷和清潔液來幫助軟化和清除瀝青。
來到博物館的遊客也可看見「魚缸」﹐一個被玻璃包圍的實驗室。在這裡﹐遊客可以看到科學家在做他們的研究。遊客可以看到科學家們在清潔﹐檢驗﹐修復﹐和鑑識陸續被發現的化石。在這個過程中﹐科學家們可以解答問題﹐當然是關於遠古動物和他們當時的生存環境。
遊客們感到很興奮﹐可以在距離幾公尺遠的地方看到科學家正從遠古的化石上清除瀝青。現在遊客可以很快的認識到﹐為何研究員認為拉布雷亞農場是一個很特別的地方了
資料來源:大紀元5月19日訊
http://64.62.138.84/b5/4/5/19/n543315.htm
佛羅里達州-沼澤地國家公園
區位
決對位置:緯度:24°30'N to 31°N
經度:79°48'W to 87°38'W
相對位置:介於大西洋與墨西哥灣之間南隔佛羅里達半島與古巴相望
大沼澤國家公園位於佛羅里達州的最南端,是唯一北美的亞熱帶保護區。 公園以豐富的鳥類著名， 尤其是大型的涉禽類，如紅篦鷺、 林鶴(wood stork)、 大藍鷺(Great blue heron)及各類的鷺鷥。 它也是世上唯一短吻鱷(alligators， 產於中國大陸及美國)及鱷魚的共棲地。 大沼澤國家公園曾經被列為世界歷史景點(World Heritage Site)、 國際水棲保護區(International Biosphere Reserve)及國際重要沼地(Wetland of International Importance)。 大沼澤國家公園是美國本土境內第三大的公園(不包括阿拉斯加)
開放時間及氣候: 沼澤國家公園為全年開放。在季節的區分上，這裡分為乾季及濕季。乾季期為十二月中至四月中，公園將幾乎所有的活動都安排在在乾季期，因此最佳參觀期就是在這段期間。至於濕季期則在五月至十二月初，這段期間氣候炎熱、溼度高再加上大量的蚊蟲出沒，因此比較會令人感到不是那麼的愉快。
以下為幾個主要入口的開放時間: 公園主要入口(接近Homestead及Florida City): 每日從8:00 a.m.至 4:15 p.m. Chekika入口: 由於1999年十月Irene 颶風侵襲導致目前仍為關閉的狀態. Shark Valley入口: 開放時間: 每日從8:30 a.m.至 6:00 p.m.遊客人潮高峰為十二月至四月;低潮為五月至十一月.
氣候方面大沼澤國家公園從十二月至四月氣候宜人。 夏季則是炎熱及潮濕(氣溫約32°C左右，溼度超過90%)並經常會有午後雷陣雨。另外，夏季這區的蚊蟲特別多.冬季請只需穿著便衣即可; 夏季則需穿著長袖衣褲以防蚊蟲叮咬。若需獲得當地即時氣候消息請至行前準備的氣候網上查詢。 大西洋颶風(Hurricane)及熱帶性暴風(Tropical storms)季節為五月至十一
資料來源:美國國家公園巡禮 http://www.geocities.com/americannp/Everglades.htm
2007年10月16日 星期二
魁北克冬季嘉年華
區位
絕對位置: 46°N71°W
相對位置:位於加拿大東部，西接安大略省和哈德遜灣，東鄰大西洋諸省，南部與美國接壤
魁北克向來有加拿大雪都的美稱，冬天的魁北克到處冰封雪埋，一片靄靄如夢的白色國度，但此季的熱鬧程度可不減於夏秋，每年一月下旬展開的魁北克市的冬季嘉年華，是同類型嘉年華會的世界第一。
魁北克冬季嘉年華會傳統始於百年前，而於一九五五年起每年定期舉辦，以雪人博納為嘉年華會的代言人，身穿紅色帽子與紅色為底編織的箭紋腰帶，並鼓勵參與華會的遊客穿著黑、白、紅三種顏色。 每年的華會都有特定主題，並為博納砌築符合這一年主題精神的冰宮，白天供民眾參觀，夜間則燈火通明，各色燈光照耀得金璧輝煌，也時常舉辦晚會讓民眾狂歡跳舞。
嘉年華會另有一引人注目的國際雪雕大賽，而雪雕賽場旁的亞伯拉罕平原，則變成偌大的雪上遊樂園，製糖木屋、狗拉雪橇、馬拉雪車、冰上高爾夫等，都在此進行。
資料來源:大紀元12月1日訊 http://64.62.138.84/b5/3/12/1/n421137.htm
2007年10月1日 星期一
斯德哥爾摩-瓦薩博物館
區位
絕對位置:北緯59度19分，東經18度03分
相對位置:位於瑞典的東海岸，瀕波羅的海，拉梅倫湖入海處
瓦薩號是全世界僅存一艘的 17 世紀戰艦。瓦薩號原始零件保留下來的比例超過 95%，中有數百尊裝飾用的雕像，造就其獨特的藝術寶藏地位，也是全世界最重要的觀光景點瑞典政府在斯德哥爾摩專門為瓦薩號建立了一座博物館，另外還有九件相關的展覽品、販豐富商品的商店及一家高級餐廳。觀賞瓦薩號的影片時有 16 種語言可以選擇。
瓦薩號博館是北歐遊客人數最多的博物館。光是為了造訪瓦薩號，就值得到斯德哥爾摩一遊。
建造瓦薩號的人 1628 年 8 月 10 日，一隊皇家戰艦從斯德哥爾摩港揚帆起航。其中最大的一艘就是剛建成的瓦薩號，它是以統治者王朝命名的。為了紀念這個莊嚴肅穆的時刻，兩邊船舷的大齊聲轟鳴。當這艘強大的戰艦慢慢向海港入口靠近時，忽然狂風大作。瓦薩號開始傾斜，但很快自己行了矯正。又一陣狂風襲擊了船身的一側。海水通過敞開的炮口傾泄進來。瓦薩號隨之沉入海底，150 名船員中大約有 30 到 50 名不幸遇難。333 年後，瓦薩號重見天日
重新發現瓦薩號的人安德士‧弗朗顯是一位獨立研究員，他在 1950 年代早期開始搜尋瓦薩號的蹤影。安德士‧朗顯幼時父母住在斯德哥爾摩群島附近，他曾目擊瓦薩號的遺跡，對此深深著迷。波羅的海水鹹度不高，因此習於鹹水的蛀船蟲並未大量繁殖。安德士‧弗朗顯發現到這個情況對沒在波羅的海中的船隻極為重要，在 1956 年他成功打撈出瓦薩號的遺骸。
資料來源:瑞典-斯德哥爾摩 ★JoanneMomo★blog
http://blog.roodo.com/joannemomo/archives/1439258.html
絕對位置:北緯59度19分，東經18度03分
相對位置:位於瑞典的東海岸，瀕波羅的海，拉梅倫湖入海處
瓦薩號是全世界僅存一艘的 17 世紀戰艦。瓦薩號原始零件保留下來的比例超過 95%，中有數百尊裝飾用的雕像，造就其獨特的藝術寶藏地位，也是全世界最重要的觀光景點瑞典政府在斯德哥爾摩專門為瓦薩號建立了一座博物館，另外還有九件相關的展覽品、販豐富商品的商店及一家高級餐廳。觀賞瓦薩號的影片時有 16 種語言可以選擇。
瓦薩號博館是北歐遊客人數最多的博物館。光是為了造訪瓦薩號，就值得到斯德哥爾摩一遊。
建造瓦薩號的人 1628 年 8 月 10 日，一隊皇家戰艦從斯德哥爾摩港揚帆起航。其中最大的一艘就是剛建成的瓦薩號，它是以統治者王朝命名的。為了紀念這個莊嚴肅穆的時刻，兩邊船舷的大齊聲轟鳴。當這艘強大的戰艦慢慢向海港入口靠近時，忽然狂風大作。瓦薩號開始傾斜，但很快自己行了矯正。又一陣狂風襲擊了船身的一側。海水通過敞開的炮口傾泄進來。瓦薩號隨之沉入海底，150 名船員中大約有 30 到 50 名不幸遇難。333 年後，瓦薩號重見天日
重新發現瓦薩號的人安德士‧弗朗顯是一位獨立研究員，他在 1950 年代早期開始搜尋瓦薩號的蹤影。安德士‧朗顯幼時父母住在斯德哥爾摩群島附近，他曾目擊瓦薩號的遺跡，對此深深著迷。波羅的海水鹹度不高，因此習於鹹水的蛀船蟲並未大量繁殖。安德士‧弗朗顯發現到這個情況對沒在波羅的海中的船隻極為重要，在 1956 年他成功打撈出瓦薩號的遺骸。
資料來源:瑞典-斯德哥爾摩 ★JoanneMomo★blog
http://blog.roodo.com/joannemomo/archives/1439258.html
車諾比事故的原因
區位
絕對位置:北緯49 00 度，東經32 00度
相對位置:位於歐洲東方，黑海邊緣，介於波蘭及俄羅斯之間
關於事故的起因，官方有兩個互相矛盾的理論。第一個是在1986年8月公佈，完全把事故的責任推卸到核電站操作員。第二個則是發佈於1991年，認為事故由於壓力管式石墨慢化沸水反應爐（簡稱RBMK）的設計缺陷引致，尤其是控制棒的設計。雙方的調查團都被多方面遊說，包括反應爐設計者、切爾諾貝爾核電站職員及政府。現在一些獨立的專家相信兩個理論都並非完全正確。
另一個促成事故發生的重要因素是職員並沒有收到反應爐問題報告的事實。根據Anatoli Dyatlov—一名職員所述，設計者知道反應爐在某些情況下會出現危險，但蓄意將其隱瞞。造成這情況是因為廠房主管基本由不具備RBMK資格的員工組成：廠長V.P. Bryukhanov，具有燃煤發電廠的訓練和經驗。他的總工程師Nikolai Fomin亦是來自一個常規能源廠。3號和4號反應爐的副總工程師Anatoli Dyatlov只有「一些小反應爐的經驗」，VVER反應爐的小版本即蘇聯海軍的核潛艇的設計。
在細節中，
反應器有一個危險高正面空係數。簡單地說，這意味著如果蒸汽氣泡形成在反應器冷卻劑中，核反應加速，如果沒有其它干預，將會導致逃亡反應。更壞的話，在低功率輸出，這個其它因素未補償正面空係數，會使反應器不穩定和危險。反應器在低功率的危險對工作人員是與預計相反和未知數。
反應器的一個更加重大的缺陷是在控制棒的設計。在一個核反應爐，控制棒被插入反應爐以減慢核反應。但是，在RBMK反應爐設計，控制棒部份是空心的；當控制標尺被插入時，最初的數秒鐘冷卻劑被控制棒的空心外殼偏移了。因為冷卻劑（水）是中子吸收體，反應爐的輸出功率實際上上升。這情況也是與預計相反，而反應爐操作員亦不知情。
操作員粗心大意並違犯了規程，部分是由於他們未察覺反應爐的設計缺陷。一些程式的不規則促成了事故發生。另一原因是安全幹事和負責該夜實驗操作員之間的通訊不足。
重要注意的一點，是操作員關上了許多反應爐的安全系統，除非安全系統發生故障，否則這是技術指南所禁止的。
1986年8月出版的政府調查委員會報告，操作員從反應爐核心至少拿去了204枝控制棒（這類型的反應爐共需要211枝），留下七枝。同樣指南（上文提及）是禁止RBMK-1000操作時在核心區域使用少於15枝控制棒。
資料來源:維基百科 http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%87%E5%B0%94%E8%AF%BA%E8%B4%9D%E5%88%A9%E6%A0%B8%E4%BA%8B%E6%95%85&variant=zh-tw#.E8.B5.B7.E5.9B.A0
絕對位置:北緯49 00 度，東經32 00度
相對位置:位於歐洲東方，黑海邊緣，介於波蘭及俄羅斯之間
關於事故的起因，官方有兩個互相矛盾的理論。第一個是在1986年8月公佈，完全把事故的責任推卸到核電站操作員。第二個則是發佈於1991年，認為事故由於壓力管式石墨慢化沸水反應爐（簡稱RBMK）的設計缺陷引致，尤其是控制棒的設計。雙方的調查團都被多方面遊說，包括反應爐設計者、切爾諾貝爾核電站職員及政府。現在一些獨立的專家相信兩個理論都並非完全正確。
另一個促成事故發生的重要因素是職員並沒有收到反應爐問題報告的事實。根據Anatoli Dyatlov—一名職員所述，設計者知道反應爐在某些情況下會出現危險，但蓄意將其隱瞞。造成這情況是因為廠房主管基本由不具備RBMK資格的員工組成：廠長V.P. Bryukhanov，具有燃煤發電廠的訓練和經驗。他的總工程師Nikolai Fomin亦是來自一個常規能源廠。3號和4號反應爐的副總工程師Anatoli Dyatlov只有「一些小反應爐的經驗」，VVER反應爐的小版本即蘇聯海軍的核潛艇的設計。
在細節中，
反應器有一個危險高正面空係數。簡單地說，這意味著如果蒸汽氣泡形成在反應器冷卻劑中，核反應加速，如果沒有其它干預，將會導致逃亡反應。更壞的話，在低功率輸出，這個其它因素未補償正面空係數，會使反應器不穩定和危險。反應器在低功率的危險對工作人員是與預計相反和未知數。
反應器的一個更加重大的缺陷是在控制棒的設計。在一個核反應爐，控制棒被插入反應爐以減慢核反應。但是，在RBMK反應爐設計，控制棒部份是空心的；當控制標尺被插入時，最初的數秒鐘冷卻劑被控制棒的空心外殼偏移了。因為冷卻劑（水）是中子吸收體，反應爐的輸出功率實際上上升。這情況也是與預計相反，而反應爐操作員亦不知情。
操作員粗心大意並違犯了規程，部分是由於他們未察覺反應爐的設計缺陷。一些程式的不規則促成了事故發生。另一原因是安全幹事和負責該夜實驗操作員之間的通訊不足。
重要注意的一點，是操作員關上了許多反應爐的安全系統，除非安全系統發生故障，否則這是技術指南所禁止的。
1986年8月出版的政府調查委員會報告，操作員從反應爐核心至少拿去了204枝控制棒（這類型的反應爐共需要211枝），留下七枝。同樣指南（上文提及）是禁止RBMK-1000操作時在核心區域使用少於15枝控制棒。
資料來源:維基百科 http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%87%E5%B0%94%E8%AF%BA%E8%B4%9D%E5%88%A9%E6%A0%B8%E4%BA%8B%E6%95%85&variant=zh-tw#.E8.B5.B7.E5.9B.A0
訂閱：
文章 (Atom)